معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز از اجرای طرح بزرگ‌ترین پیاده راه کشور در این شهر در سال آینده خبر داد. مهدی یوسفی با اعلام این خبر گفت: تصویب و انجام مقدمات ایجاد طولانی‌ترین پیاده راه کشور در تبریز به طول بیش از ۱۲۰۰ متر از مدرسه آزادگان تا انتهای شریعتی شمالی و […]
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز از اجرای طرح بزرگ‌ترین پیاده راه کشور در این شهر در سال آینده خبر داد.
مهدی یوسفی با اعلام این خبر گفت: تصویب و انجام مقدمات ایجاد طولانی‌ترین پیاده راه کشور در تبریز به طول بیش از ۱۲۰۰ متر از مدرسه آزادگان تا انتهای شریعتی شمالی و جنوبی و خیابان کریم خان در شهرک ولیعصر(عج) از طرح‌های مهمی است که اجرای آن در سال ۱۴۰۰ شروع خواهد شد.
وی ادامه داد: این معاونت زیرمجموعه شهرداری تبریز همچنین با نگاه ترویج و گسترش سیستم حمل و نقل پاک و غیرموتوری، اقداماتی همچون انجام مطالعات ایجاد پیاده راه سازی و مسیر دوچرخه را در دستور کار خود قرار داده و جهت اجرا به مناطق ۱۰ گانه شهرداری تبریز ارجاع داده است.
وی با اشاره به اینکه سیستم حمل و نقل پاک، از رویکردهای کلان شهرداری تبریز در مدیریت ترافیکی شهر است، اظهار کرد: پیاده راه سازی و ایجاد مسیر دوچرخه جهت استفاده از حمل و نقل عمومی غیرموتوری برای جابجایی در مسیرهای کوتاه بسیار کم هزینه، پاک و ارزان، یکی از رویکردهای کلان حمل و نقل در شهرداری تبریز است که مورد تاکید شهردار و اعضای شورای شهر تبریز بوده است.
یوسفی با بیان اینکه بر اساس رویکرد انسان محوری، در حال پیاده راه سازی هستیم و از طرفی اصلاح هندسی معابر نیز در حال انجام است، افزود: در بودجه سال آینده نیز هم برای موضوع اصلاح هندسی و هم برای رفع نقاط حادثه خیز رقم قابل توجهی لحاظ خواهد شد تا بر اساس رفتارهای ترافیکی شهروندان، اقدامات به‌روز را انجام دهیم.
وی بیان کرد: توجه و تاکید به استفاده از مسیرهای پیاده روی و دوچرخه، کاهش میزان استفاده از خودروهای شخصی را در پی خواهد داشت که این موضوع نه تنها موجب افزایش میزان استفاده از سیستم حمل و نقل پاک و ارزان می شود، بلکه می‌تواند تردد خودروها را نیز به دلیل خلوت بودن، تسهیل و بهبود ببخشد.
به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، وی گفت: این موضوعی است که شهرداری تبریز طی سه سال اخیر توجه خوبی به آن داشته و اقدامات قابل توجهی در این زمینه انجام داده است.
انتهای پیام
- منبع خبر : ایسنا
